» » » Sonderanfertigung der Frontschürze, Seitenschweller und Motorhaube mit Verlängerung.
Dazu wurden, wie in der Galerie zu sehen, von allen Teilen erst Modelle angefertigt von denen dann ein Abdruck genommen wurde.
Aus diesen Formen konnten dann die eigentlichen Teile laminiert werden.
» » » Die Wischwasserdüsen der Motorhaube, Heckscheibenwischer, sowie die Antenne und das Mazdazeichen in der Heckblende wurden entfernt
und die Löcher geglättet.
» » » Heckblende schwarz lackiert.
» » » Schwarze Rückleuchten eingebaut.
» » » Heckscheibe getönt.
» » » Auto komplett für die Lackierung vorbereitet.
Auto zerlegt, gespachtelt, gefüllert und lackierfertig glatt verschliffen.
Natürlich hinterher auch wieder zusammen gebaut. ;)
» » » 215 35 ZR18 auf 8x18 Zoll Felgen aus den USA.
» » » Kokpit in "BMW HOT GOLD"- matt lackiert.
» » » Rundinstrument, zur Messung der Abgaswerte, ins Kokpit verbaut.
» » » Tachoscheiben neu entworfen und von "SEBI ARTS" herstellen lassen.
» » » 32er Victor Lenkrad verbaut
» » » Zweifarbige Kunstleder Halbschalensitze eingebaut.
» » » Rücksitzbank entfernt und durch einen Kiesgarten und Paravan "ersetzt".
Jeder der Quarzsteine wurde von Hand, einzeln aufgeklebt.
» » » Ein Schwertgriff erledigt jetzt die arbeit des Schaltknaufes.
» » » Kofferraum "alltagstauglich" umgebaut. Es passt noch ein Elver Kasten und Grillzeugs rein. ;)
» » » JVC Radio mit 12 fach Wechsler - SPECTRON SP-A1500D Monoblock - SPECTRON Coax System 16cm
» » » Motor und Getriebe komplett überholt und schwarz lackiert.
Bei der Überholung wurden alle Dichtungen und Verschleißteile durch Original Mazda Teile ersetzt.
Die Teileliste beinhaltet unter anderem die Wasserpumpe, Zahnriemen, O- Ringe, Wassertemperatursensor, Zündkabel, Kolbenringsätze,
Ventilschafte, Ventilschaftdichtungen, Schaltwellensimmerring, Achsmanschetten, und, und, und...
» » » Einstellbaren Benzindruckregler verbaut.
Habe mir erhofft, durch den höheren Druck (aktuell ca. 3,4bar) eine feinere und damit effektivere Einspritzung zu erreichen um damit etwas Sprit sparen zu können.
Bis jetzt leider ohne Erfolg. :-/
» » » Edelstahl Abgasanlage in 2½ Zoll.
Diese habe ich mit FOX und Supersport Schalldämpferkomponenten selber entworfen und geschweißt.
» » » Edelstahlflex Bremsschläuche vorn verbaut.
» » » K-Sport Gewindefahrwerk verbaut.
Die "Baukastenweise" des Fahrwerks ermöglicht es mir später noch eine größere Bremsanlage inklusive Achsschenkel ein zu bauen,
weil ich dazu nur den aufschraubbaren Halter austauschen brauche.
» » » Kleinen JOM- Luftfilter verbaut.
Um die Motorwärme etwas vom Luftfilter fern zu halten, habe ich ein Abschirmblech gefertigt und verbaut.
» » » Domstrebe vorn.
Für die Domstrebe wurden die Haltepunkte an den Dömen vermessen, digitalisiert und die 3mm Platten von RAYONIC- Leipzig gelasert.
Dann wurde mit 80x20mm Stahlprofil die "Brücke" geschweißt und anschlißend noch mit den Domplatten verschweißt.
